Demolición de Nave con Retirada de Amianto y Reciclaje de Áridos In Situ en la Base Militar de Figueirido
Desamiantado reglamentario de cubierta según R.D. 396/2006 con entrega a vertedero autorizado, demolición selectiva de nave militar, procesado y machaqueo del escombro de hormigón in situ separando armaduras de acero para fundición, y extensión de zahorra reciclada para crear una nueva plataforma transitable.
1. Estado Previo y Plan Específico de Retirada de Amianto
La intervención contemplaba la demolición total de una nave militar auxiliar en desuso ubicada en la Base de Figueirido (Pontevedra). La edificación presentaba una cubierta preexistente formada íntegramente por placas onduladas de fibrocemento con contenido de amianto (crisotilo).
Conforme a las exigencias del Real Decreto 396/2006 de seguridad y salud frente a la exposición al amianto, la primera fase de los trabajos se planificó de forma estrictamente segregada antes de cualquier agresión mecánica a la estructura:
- Aprobación de Plan de Trabajo con Amianto: Tramitado con empresa inscrita en el RERA (Registro de Empresas con Riesgo de Amianto).
- Desmontaje Manual y Encapsulado: Fijación de fibras mediante líquido encapsulante antes de la retirada de fijaciones mecánicas para evitar desprendimiento de polvo respirable.
- Embalaje Hermético y Trazabilidad: Apilado sobre palets precintados con plástico de galga especial, señalización reglamentaria de riesgo amianto y entrega bajo documento de control y seguimiento a vertedero de residuos peligrosos autorizado.
2. Demolición Mecánica Selectiva de la Estructura
Una vez emitido el certificado de descontaminación de amianto y despejada la envolvente superior, se acometió la demolición mecánica controlada de los cerramientos perimetrales, pilares y forjados de la nave mediante retroexcavadora provista de cizalla y martillo hidráulico.
El proceso se ejecutó de forma secuencial, garantizando la estabilidad perimetral y evitando la afección a las construcciones militares colindantes y a las redes de servicios enterradas de la base.
3. Procesado In Situ, Separación Férrica y Economía Circular
En lugar de transportar miles de toneladas de escombro pétreo a vertederos exteriores con el consiguiente impacto en huella de carbono, costes de transporte y canon de vertido, se apostó por un modelo ejemplar de economía circular in situ:
Procesado Mecánico con Planta Machacadora Móvil
Una unidad procesadora trituradora instalada en la propia parcela machacó todo el escombro pétreo y estructural de hormigón. Mediante un sistema de sobrebanda magnética electroimán, se separaron automáticamente las armaduras de acero (chatarra férrica), que fueron remitidas a fundición para reciclaje metalúrgico.
4. Reutilización del Árido de Machaqueo y Nuevo Firme
El árido reciclado resultante (con granulometría homogénea equivalente a zahorra artificial) se vertió, extendió y compactó mecánicamente con rodillo vibrante sobre la huella superficial que ocupaba la antigua nave.
El resultado final fue una plataforma explanada completamente nivelada, drenante y apta para soportar tráfico rodado pesado y acopios logísticos de la base, cerrando la obra el 8 de enero de 2026 con balance de residuos cero en vertedero para la fracción pétrea.
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